在“雙碳”背景下,各國積極尋找化石能源替代方案,利用風能、太陽能和生物質資源、自然資源成為首選。因此,綠氫綠氨綠醇等綠色化學品前景普遍被看好,世界各國爭相發展綠氫等綠色化學品。
目前,綠氫、綠氨和綠醇主要生產工藝路線有電制甲醇、生物制甲醇、合成氨以及綠氫包括富產氫與二氧化碳合成甲醇3種工藝技術路線。這三種工藝路線主要進展有以下幾個方面。
一是利用風光電能電解制氫。作為綠氫的鏈長單位,中石化新疆庫車2萬噸/年電解槽制氫項目成功運行,為我國利用風光電電解水制氫做出了工業性示范。
為了促進綠氫發展,很多地方政府要求新上煤化工項目與新能源結合,從而導致這類型項目劇增,幾乎涵蓋所有的省份,總體規劃產能很大。
整體看,近幾年規劃新上綠氫、綠氨和綠醇項目各有不同。2021~2022年,各地計劃新上綠氨項目較多,主要因為當時商品氨價格較高,最高在5000多元/噸。但2022年以后,商品氨價格大幅下跌,跌到3000元/噸以下,因而綠氨項目變少,而綠醇項目增多。這主要原因是國際航運巨頭馬士基等到國內采購綠色甲醇作為航運原料,采購價格比國產化石能源的甲醇價格高出2000元/噸,激發了投資綠醇項目的熱情。
二是利用生物質制取....